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發布日期：2018-11-14
隨著LED照明技術的快速發展，在國內的許多城市，道路照明已經不乏LED路燈的身影。尤其是大功率LED器件的光效超過100lm/W以后，LED路燈作為道路照明的發展趨勢已經得到普遍認同。盡管LED路燈技術水平發展的很快，但是大多數LED路燈廠家在產品研發過程中忽略了在寒冷環境下的特殊技術要求。很多路燈生產廠家認為LED路燈在寒冷地區應該有利于散熱。殊不知，LED路燈寒冷環境下有著更嚴格的技術要求，如果做不好這些技術要求，LED路燈很有可能會在寒冷環境中出現安全隱患。那么LED路燈廠家應該如何防止其在寒冷環境下的安全隱患呢？
寒冷環境下，溫度過低可能致使低于這個標準的導線開裂，從而導致短路，致使導線燒焦、絕緣層燒壞。因此一定要選用大于0.5mm2這個標準的導線來避免這個安全隱患。
二、LED路燈要根據特定使用環境下的LED燈具溫度變化特性，設置合理的超聲功率、鍵合壓力、鍵合時間及鍵合溫度等封裝工藝參數。
由于LED芯片封裝后，屬于固態的實心器件，存在著芯片、硅膠（或樹脂）、金屬支架以及引線之間膨脹系數的失配現象，加上寒冷地區溫差較大的冷熱沖擊的影響，會使硅膠在溫度變化的過程中膨脹和收縮加劇，器件內部應力過大，這將導致LED引線鍵合點位移增大，引線過早疲勞和損壞。同時也會使原本鍵合狀態較差的焊點出現脫焊的可能，而造成焊球和芯片電極脫焊的現象，甚至使LED芯片出現分層脫落的失效現象。
一盞LED路燈應用的LED燈珠多達上百顆，通常采用以串聯為主的混聯組態方式，如果一顆LED燈珠發生故障，將會引起多顆LED燈珠連帶失效，因此應用在寒冷地區的LED路燈首先要根據特定使用環境下的燈具溫度變化特性，設置合理的超聲功率、鍵合壓力、鍵合時間及鍵合溫度等封裝工藝參數，保證每一顆LED器件在低溫運行環境下的可靠性。
三、選用外形結構簡單、組織結構緊密、表面防水、疏水性能優異的LED燈具構件。
LED路燈在寒冷地區常常被LED路燈廠家忽視的一個問題就是冰雪在LED燈具表面堆積。受熱融化后形成的冰凌，冰凌一旦形成，則會對車輛和行人產生非常大的安全隱患。尤其是LED路燈，由于燈具殼體普遍采用鋁材，表面的氧化鋁屬于親水性材料，更容易產生冰凌凝結。想要避免這個安全隱患一定要使用外形結構簡單、組織結構緊密、表面防水、疏水性能優異的LED燈具構件。
路燈廠家生產LED路燈時采用以上的三點措施可以有效的防止其在寒冷環境中可能出現的安全隱患，雖然采用這些方法整體的LED路燈價格會提高，但是為了防止安全隱患，消費者也會愿意買單的。
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